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重新定义无人机,「空中机器人」大疆精灵4图赏

九机编辑部 · 2016-03-17 09:00:00
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作为大疆面向大众消费级市场的一条产品线,精灵 Phantom 无人机系列经过前三代的进化已经具备相对成熟的硬件素质。在智能化浪潮全面席卷无人机领域的大背景下,一直对其持有保守态度的大疆也开始了更为积极的探索。

具体到精灵 4 这款航拍无人机新品上,大疆宣称首次将「计算机视觉」与「机器学习」技术引入消费级无人机。官方还表示:

精灵 4 的问世,标志着消费级无人机从此拥有了「视力」与「智力」,能够识别周边物体、判断飞行环境,并在一定条件下实现自主飞行。

具体来看,大疆精灵 4 具备「障碍感知」、「智能跟随」、「指点飞行」这三大智能化新功能。


障碍感知

作为大疆精灵4最大的亮点,障碍感知系统为无人机增加了保护措施。当障碍感知系统开启时,精灵 4 内置的两个前视传感器将不断扫描行进前方空间。一旦发现障碍物,无人机便会逐渐减速直至悬停,等待用户选择新的前进方向。据称,精灵 4 能够识别最近 0.7 米,最远 15 米的障碍物;水平视角 60°,垂直视角为 30°。


智能跟随

iOS和Android均可设置,在应用程序中选择[智能跟随]模式并设定跟随目标,精灵4便会在事业中搜寻跟随目标,并且高速跟随。轻松完成跟拍!


指点飞行

在「指点飞行」模式中,用户只需在 DJI GO 应用程序中选择飞行方向,精灵 4 便会计算出其他可通行的路线,避开沿途障碍,自动飞向指令的方向。在飞行过程中,用户可不断指点新方向,精灵 4 亦可流畅实现自动转向,实现「指点遥控,即指即飞」。官方表示,精灵 4 独有的指点飞行功能,可以让入门用户也能拍摄出老用户多年经验积累后才能拍摄出的效果。

除了智能避障,大疆还在精灵 4 上加入了智能跟随技术。去年火爆朋友圈的 Lily 无人机就是这方面的「极端」典型,当然精灵 4 只具有最基本的跟拍能力,而且受到操控手柄的限制,所以其实际表现并不会像 Lily 概念片所展示的那般炫酷。


与大疆精灵3对比

精灵 4 的飞行姿态与 精灵 3 虽然分别不大,但细节上却有所不同。由于精灵 4 的电池舱往上挪移,使重心更接近马达,使重量分布更平衡。在自稳模式下,精灵 4 明显比起精灵 3 更稳。摆动幅度比起精灵 3 还要少,亦预计抗风能力也有进一步的改善。

在操控方面,精灵 4 的手感比起精灵 3 较温柔,更容易进行细微而高精度的操作,但代价是灵活性下降。不过,要挑剔它不够灵活的话,只要我们把遥控拨入运动模式 (Sport mode),精灵 4 的反应就会变得极为灵敏,而且极速可以达 20m/s (72km/h)。最有趣的是:运动模式里设有一个像汽车的马达转速表,而且也像汽车一样的设有红区(防止马达过热而强制降速),藉着转速表监视马达状态。

大疆精灵4 开箱图赏















在大疆强势加入以智能避障和智能跟随等技术为特征的「智能大脑」大军后,无人机的智能化议题将迎来更大的推动力。而飞行过程中的智能避障和跟随能力只是未来无人机「智能大脑」中的一项基本技能,由点及面,更多的 AI 元素将被加入到无人机飞行平台。

不管怎么说,2016无论是什么科技,都在往机器人角色看齐,更多更炫更方便常人无法想象的功能被一一实现。


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